Archivo de la categoría "Gran Premio"

Haciendo kilómetros para Cheste

Lunes, 1 de Noviembre de 2010

Hola a todos,

Ha sido un fin de semana algo atípico. Hemos tenido unas condiciones climatológicas muy cambiantes y adversas, y al final lo cierto es que hemos hecho muchos menos kilómetros de lo que es habitual en un Gran Premio.

Esto a mí no me ha venido muy bien porque en mis condiciones, lo ideal es poder estar rodando desde el primer día, para probarme, ver cómo estoy, en qué condiciones me encuentro y cómo voy a poder estar de cara a la carrera. Sin embargo, el viernes ni rodamos y el sábado, poco. Eso sí, durante gran parte de la sesión estuve entre los de adelante, no tenía mal ritmo y tuve buenas sensaciones.

Sin embargo, luego ya durante la carrera es cuando por fin pude ver que lo que me faltó fue el empuje para estar ahí en el último tramo, en las últimas 10 vueltas. Con empuje me refiero a que, lógicamente, empecé a notar dolor y que me faltaba fuerza física… Ya no podía frenar tarde, en un circuito donde esto es importante, y al final perdí varias posiciones. No pude hacer más.

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En recuperación

Lunes, 25 de Octubre de 2010

Hola,

Lo primero de todo, quiero daros las gracias por el interés que estáis demostrando por mí, una vez más. Os leo aquí y también en Facebook preguntando cómo estoy, si estoy recuperado, y la verdad es que se agradece muchísimo ver que siempre estáis ahí.

La respuesta a vuestras preguntas es que estoy mejor que en Australia. Todos los días estoy haciendo trabajo de recuperación y de rehabilitación. El hueso está mejor, pero lo que nos preocupa todavía es la musculatura, los tendones… toda la zona dolorida. Es ahí donde realmente tenemos que recuperar la movilidad y también la fuerza, que es muy importante.

De momento, la recuperación está yendo según los plazos lógicos. Lo malo de esto es que, como siempre, hasta que no estemos el viernes en el circuito no sabremos realmente en qué punto estamos y en qué condiciones.

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Había mucho que perder y poco que ganar

Lunes, 18 de Octubre de 2010

Hola a todos.

Me gustaría escribiros después de un fin de semana diferente al que hemos tenido, pero al final no ha podido ser.

Como ya sabréis todos a estas alturas, al final los dolores que todavía sentía no me dejaron participar en el GP de Australia, en la carrera. No estaba en condiciones de correr y pelear por un resultado que hiciera que los riesgos merecieran la pena.

No sé, quizá hubiéramos podido pelear por conseguir 2 o 3 puntos… pero viendo cómo estaba y cuáles eran las condiciones el sábado en la pista, había mucho que perder y poco que ganar. Los riesgos eran muchos.

El sábado tuvimos mucho viento, y pilotar en esas condiciones es difícil. Hay más salidas de pista, tienes que pilotar siempre al límite porque el viento está ahí, ‘empujándote’… Al no estar al 100%, sentir todavía bastante dolor y no saber si el domingo tendríamos de nuevo esas condiciones meteorológicas, pensamos que lo mejor era no jugarnos el tipo y recuperarnos lo mejor posible, sin correr riesgos, para poder competir en mejores condiciones en el GP de Portugal.

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Hay que levantarse

Lunes, 4 de Octubre de 2010

Hola a todos.

Me gustaría poder escribiros hoy después de un Gran Premio de Japón muy diferente, pero este deporte es así. Ahora que han pasado ya un par de días desde la caída y de la operación, quiero deciros que estoy bien y que sólo pienso en recuperarme para volver pronto a los circuitos. No os puedo decir cuándo será, ya que, por experiencia, sé que los plazos de recuperación soy muy flexibles y que todo depende de cómo vaya evolucionando en los próximos días.

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En casa de HRC

Lunes, 27 de Septiembre de 2010

Hola a todos, ¡volvemos a la competición! Todavía no, pero apenas faltan unos días. Llegamos a Japón y ya sabéis que para nosotros es un Gran Premio especial, es como correr en casa.

Claro que no es como correr en España, delante de todos vosotros, pero es la casa de la fábrica, y muchísima gente de HRC se involucra, se acerca al circuito… Por un lado es una motivación añadida, y por otro también un puntito más de exigencia. Correr en casa de Honda no implica que todo vaya a ir  bien desde el viernes, pero sí implica que vamos a poner más del 100% para intentar que así sea.

En general es un GP muy especial. Los aficionados japoneses son muy detallistas, y el propio circuito está en un sitio precioso, rodeado de montañas… Eso sí, la meteorología suele ser un poco adversa, en esta época del año será complicado que no nos pille la lluvia.

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