El Blog de Dani Pedrosa

Hola a todos después de un fin de semana muy completo. Por fin hemos conocido de verdad Motorland Aragón. Si algo hemos aprendido es que es un circuito muy bonito, pero también muy complicado. Ya visteis que el sábado, buscando la pole, tuve una pequeña colada. No pasaba nada, porque salíamos en primera línea, pero si nos sirvió para darnos cuenta de que es un circuito muy complicado, con curvas ciegas, con entradas muy rápidas a curva…

No son pocos los que me han dicho ya que es extraño verme salir mal. Tampoco creo que saliera mal, fue una salida normal, lo que ocurre es que últimamente he hecho muy buenas salidas y todos quizá estábamos acostumbrados a verme ganar posiciones. En realidad el problema es que tuve un susto, una pequeña derrapada, que me hizo perder dos posiciones al salir de la primera curva.

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Hola a todos. Estamos ya muy cerquita de afrontar al GP de Aragón, a solo unos días. Este año tenemos cuatro Grandes Premios en casa, es un privilegio, y además, es una oportunidad más que tenemos que intentar aprovechar.

En el primer GP español de este año las cosas no fueron muy bien, y en el segundo tampoco conseguimos la victoria. A ver si este fin de semana sí conseguimos daros esa alegría.

Para nosotros es un circuito nuevo, aunque en realidad hemos aprendido de la experiencia de Silverstone. Allí, De Puniet había decidido antes ir a conocer el circuito, con una moto diferente, claro. Y luego comprobamos que desde el principio fue muy bien, muy rápido. Esta vez casi todos los pilotos hemos tomado la misma decisión, porque además, nos han comentado que es un circuito complicado.

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Hoy os escribo con menos ganas que nunca. No por mí, ni por vosotros, claro, pero cuando nos toca vivir algo como lo que pasó ayer, es muy difícil encontrar palabras.

Desgraciadamente a lo largo de todos estos años, los pilotos hemos visto ya muchas caídas, de todo tipo. Ayer yo estaba en el camión, preparándome para la carrera, cuando vimos en la tele la caída de Tomizawa, y ya nos dimos cuenta de que era grave. Pero nunca llegas a pensar en lo que luego resultó, o más bien no quieres pensar que pueda llegar a eso.

Al estar dentro del camión, vistiéndote y preparándote para la carrera, la verdad es que estás aislado y no llegan apenas noticias. Sí vimos imágenes del podio, y ya notamos que los miembros del equipo de Toni Elías, por ejemplo, no parecían contentos, lo cual era raro porque Elías estaba en lo alto del podio. Pero por lo demás, estás aislado y no te llegan noticias, no sabes qué ha pasado y ya os digo, nunca quieres pensar en que pueda llegar a tanto…

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Esta semana os escribo con un poco de retraso, pero es que el vuelo desde EE.UU. no es corto, el regreso se hace largo y al final no pude pasar por aquí antes. Espero que lo entendáis.

Lo bueno es que puedo escribir para agradeceros vuestro apoyo y ofreceros una victoria, la tercera este año. Hemos superado por fin la barrera de dos victorias por año, ¡y espero que podamos conseguir todavía más antes de que termine la temporada!

Ha sido una victoria trabajada, porque el viernes nos costó mucho ser rápidos, de hecho no conseguimos terminar en buenas posiciones. Ha hecho mucho calor y hemos tenido problemas con el agarre durante todo el fin de semana, nosotros y en general todos los pilotos. Además, el de Indianápolis es un circuito bastante bacheado. Si el asfalto estuviera más liso sería un circuito que se disfrutaría mucho más.

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Hola a todos. Esta vez os escribo en martes, un poquito tarde. Perdonad el retraso pero como sabéis, ayer estuvimos en Brno trabajando un día más. Teníamos un test oficial y queríamos aprovecharlo a tope, aunque hacia las tres de la tarde se puso a llover y no pudimos probar todo lo que teníamos previsto.

Pero lo primero es hablar de lo que pasó el fin de semana. Esta vez  hemos podido ser bastante competitivos desde el viernes, y eso es importante. En los primeros entrenamientos estuvimos muy cerca y el sábado fuimos los más rápidos: conseguí la pole y el ritmo era bueno.

La pena fue que el domingo en carrera, no sé si por las condiciones de pista, me faltó agarre en el neumático trasero y patinaba al abrir gas. Al principio pude seguir a Lorenzo pero en cuanto él apretó más, ya no pude seguirle. Eran sólo unas décimas por vuelta, pero fue imposible.

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