El Blog de Dani Pedrosa

Hola a todos. Os escribo con poco tiempo porque ya sabéis que estamos en un periodo apretado del calendario: El sábado tenemos otra carrera ya, en Holanda.

Me hubiera gustado escribiros después de otro resultado, una victoria o un podio, pero no ha podido ser. Es una pena porque el sábado teníamos un buen ritmo y la moto no iba nada mal. Sinceramente, nos veíamos peleando por ganar en la carrera, era nuestra idea.

Es verdad que el sábado tuve una caída fuerte y que la moto se llevó un buen golpe… pero el equipo trabajó a tope para poder tener todo listo para la carrera. El domingo por la mañana, en el warm up, hacía más frío y preferí ir despacio durante cuatro o cinco vueltas, para calentar los neumáticos, y luego cuando empecé a tirar, me fui de nuevo al suelo. Fue una caída más extraña, pero bueno, tampoco fue una caída fuerte.

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¡Hola a todos!

Lo primero quería disculparme por no haber podido estar ayer con todos vosotros. Estamos preparando muy a conciencia el Gran Premio de Gran Bretaña y ayer no me fue posible dedicar tiempo a mi blog.

Llegamos a un nuevo circuito. Esta vez es nuevo de verdad, para todos. Es la primera vez que corremos en Silverstone y vamos con mucha expectación y ganas de conocerlo. Estamos viendo muchos vídeos, claro, pero al final, hasta que no estemos allí no descubriremos realmente las subidas, las bajadas, si el circuito es plano, si tiene baches…

En definitiva, que en este GP el trabajo que hagamos con todo el equipo desde que lleguemos va a ser importantísimo. Va a ser clave la puesta a punto de las suspensiones, y también del cambio de marchas. Y poder preparar bien las dos motos, para hacer las diferentes pruebas que seguramente necesitaremos…

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Hola a todos,

Dani no podrá estar hoy con vosotros por cuestión de tiempo. Pero mañana estará sin falta aquí, en el blog, para contaros cómo marcha la preparación para el GP de Gran Bretaña.

Un saludo.

Miro los resultados y veo un fin de semana perfecto. El triunfo en Mugello viene a demostrar que la línea de trabajo que elegimos es la correcta. Llevaba todo el invierno quejándome de la falta de estabilidad de la moto, pero parece que el tema ya está arreglado. Es hora de disfrutar del momento –hoy– y comenzar ya a pensar en Silverstone –a partir de mañana–.

Fue en Francia donde encontramos algo que parecía un paso adelante importante en la moto. El resultado en Le Mans no fue bueno. El viernes pasado incluso no terminaba de encontrarme a gusto sobre la moto. Pero después sí. Después ya hemos dado con un detalle que parece que funciona. Que me da confianza. Y en la carrera se demostró que cuando la moto y el piloto van en la buena línea, luchamos por la victoria.

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Hola,

Estamos de nuevo en semana de Gran Premio: turno de Mugello.

El GP de Italia es una cita que nos suele gustar mucho a los pilotos, porque también allí hay un muy buen ambiente motero, y además porque es un circuito que nos gusta como pilotos: es rápido, con muchas subidas y bajadas, y es una cita clásica del calendario.

Es territorio de Rossi, también. Si Valentino suele ir bien casi siempre, en casa todavía mejor. Además, es buen trazado para las Ducati. Respecto a nosotros, tendremos que centrarnos sobre todo en que es un circuito en el que si no vas cómodo sobre la moto acaba siendo muy exigente: se hace muy difícil llegar al final de carrera con el ritmo y las condiciones en las que has empezado.

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